科億維電氣(查看)-KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負載
科億維電氣(天津)有限公司
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科億維電氣(查看)-KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負載
直流電源,交流電源,變頻電源
在測試汽車發(fā)電機時，不同的測試對功率也會有不同的要求，如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產(chǎn)品，其在功能、操作等方面的差異，會引起進行實驗的工程師相當?shù)牟槐恪e看電子負載體積很小，單路功率從150W到50KW，大功率可以達到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍，滿足多種測試，這樣一來，就給不管是設備選型還是實驗操作，都帶來了極大的方便。
通常汽車發(fā)電機所帶的載并不是純阻性的負載，可能是感性或容性的電子負載。電子負載還有CZ模式，可以滿足模擬感性或容性負載的需求。
直流電子負載具有正、負極接線端子，一般用于電源產(chǎn)品的測試時吸收電源的功率。當然，除了直流電源，包括DC-DC適配器，鋰電池，燃料電池或者太陽能板等都會使用到電子負載。
如果我們要測試一個固定輸出20V，大電流5A，功率100W的直流電源，那我們就必須使用一臺電壓、電流及功率與之相當，甚至更大的電子負載來吸收來自電源的功率。因為電源是一個恒定電壓輸出20V的恒壓CV源，測試時電子負載就需要工作在恒流CC模式，并設定其電流從0A至5A之間。當然，如果是其他類型的恒流CC直流電源，電子負載就需要工作在恒壓CV模式，還有一些情況需要電子負載工作在CR或者CP模式。
每個可編程直流負載表控制模塊都有一個環(huán)境溫度短路保護，當內(nèi)部環(huán)境溫度超過安全極，該保護可完全自動關(guān)閉驅(qū)動負載。在過溫保護之后，狀態(tài)寄存器中的溫度(OT)和環(huán)境溫度不正確(TE)數(shù)據(jù)位是有用的，并一直保留到復位。LOAD鍵可以重置狀態(tài)選項卡。
當待檢測電源的輸入電壓反向時，返向電流流過可編程DC負載表，其更大的安全電流根據(jù)負載類型而變化。如果要檢測的電源電壓的返回電流超過可編程DC負載表的負載容量，則負載經(jīng)常被破壞。因此，在檢測到反向電壓后，應立即斷開要測試的開關(guān)電源，檢查正負極并重新連接。LOAD(加載)按鈕重置狀態(tài)選項卡。
劉經(jīng)理女士
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